Буэнос-Айрестеги (Аргентина) Экономикалык жаңылыктар тармагы дүйнө 2035-жылы ички күйүүчү кыймылдаткычтуу унаалардан ашып түшө турган коркунучтуу электр унааларын чыдамсыздык менен күтүп жаткан кезде, кичине масштабдуу салгылашуу акырындап жүрүп жатканын билдирди.
Бул согуш дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө электр велосипеддерин өнүктүрүүдөн келип чыккан.Акыркы жылдарда электрдик велосипеддердин тез өсүшү, өзгөчө COVID-19 тарагандан бери, автоиндустрияны таң калтырды.
Отчетто транспортко коюлган чектөөлөрдөн улам дүйнөнүн тазаланганы, экономикалык кризистин көп сандаган жумушчуларды жумушсуз калтырууга, ал тургай унаа сыяктуу товарларды сатып алуудан баш тартууга аргасыз кылганы белгиленген.Бул чөйрөдө көптөгөн адамдар велосипед тээп, электр велосипеддерин транспорт катары колдонушат, бул электр велосипеддерин унааларга атаандаш болууга көмөктөшөт.
Учурда дүйнөдө электромобилдердин потенциалдуу колдонуучулары көп, бирок алар электромобилдердин ашыкча баасынан тайсалдашат.Ошондуктан, көптөгөн унаа өндүрүүчүлөр азыр өкмөттөрдөн жарандарга электр унааларын үзгүлтүксүз колдонууга жардам берүү үчүн өз жарандарына көбүрөөк электр инфраструктурасын берүүнү суранышууда.
Мындан тышкары, отчетто электр инфраструктурасын жакшыртуу үчүн дагы заряддоочу үймөктөрдү орнотуу сыяктуу чараларды көрүү зарыл экендиги айтылды.Бул жашыл же туруктуу электр энергиясын өндүрүү менен биринчи орунда турат.Бул процесстер көп убакытты талап кылган, эмгекти көп талап кылган жана кымбат болушу мүмкүн.Ошондуктан, көп адамдар электр велосипедине көңүл буруп, кээ бир өлкөлөр аларды саясатына да киргизишти.
Бельгия, Люксембург, Германия, Нидерландия, Улуу Британия жана башка Европа өлкөлөрү элди жумушка электрдик велосипед тебүүгө үндөш үчүн стимулдарды кабыл алышкан.Бул өлкөлөрдө жарандар айдап жүргөн километри үчүн 25 евро центтен 30 еврого чейин бонус алышат, алар салык төлөбөстөн жума сайын, ай сайын же жылдын аягында банктык эсебине накталай акча түрүндө чегерилет.
Бул мамлекеттердин жарандары ошондой эле кээ бир учурларда электр велосипеддерин сатып алуу үчүн 300 евро өлчөмүндө стипендия алышат, ошондой эле кийим-кече жана велосипед аксессуарларына арзандатууларды алышат.
Отчетто электр велосипеддерин саякаттоо үчүн колдонуунун бири велосипедчи үчүн, экинчиси шаар үчүн кошумча эки эсе пайда алып келери айтылган.Транспорттун бул түрүн жумушка колдонууну чечкен велосипедчилер өздөрүнүн физикалык абалын жакшырта алышат, анткени велосипед көп күч-аракетти талап кылбаган жеңил көнүгүү, бирок анын ден соолукка кандайдыр бир пайдасы бар.Шаарларга келсек, электрондук велосипеддер жол кыймылынын басымын жана тыгынын азайтып, шаарлардагы жол кыймылын азайтат.
Эксперттер унаалардын 10%ын электр велосипеддерине алмаштыруу транспорттун агымын 40%га кыскартууга болорун белгилешет.Мындан тышкары, белгилүү бир артыкчылыгы бар - шаардагы ар бир жалгыз кишилик унаа электр велосипедине алмаштырылса, айлана-чөйрөнү булгоочу заттардын көлөмүн бир топ азайтат.Бул дүйнөгө жана бардык адамдарга пайда алып келет.
Посттун убактысы: 21-март-2022
