Жашыл жана үнөмдүү жаңы саякат ыкмасы катары биргелешкен саякат акырындык менен дүйнө жүзү боюнча шаарлардын транспорт системаларынын маанилүү бөлүгүнө айланууда. Рыноктук чөйрөдө жана ар кайсы аймактардын өкмөттүк саясатында биргелешкен саякаттоонун белгилүү бир куралдары да ар түрдүү тенденцияны көрсөттү. Мисалы, Европа электр велосипеддерин, Америка Кошмо Штаттары электр скутерлерин артык көрөт, ал эми Кытай негизинен салттуу велосипеддерге таянат, ал эми Индияда жеңил электр унаалары биргелешкен саякат үчүн негизги тандоого айланды.
Stellarmr компаниясынын божомолуна ылайык, Индиянынвелосипед бөлүшүү базары2024-жылдан 2030-жылга чейин 5% га өсүп, 45,6 миллион АКШ долларына жетет. Индиянын велосипеддерди бирге колдонуу рыногунун кеңири өнүгүү келечеги бар. Мындан тышкары, статистикага ылайык, Индияда унаалардын жүрүү аралыгы 35% га жакын, ал эми колдонуу сценарийлери ар түрдүү. Электрдик эки дөңгөлөктүү унаалардын кыска жана орто аралыкка саякаттоодогу ийкемдүүлүгү менен бирге, ал Индиянын велосипеддерди бирге колдонуу рыногунда чоң потенциалга ээ.
Ola электрондук велосипеддерди бөлүшүү кызматын кеңейтет
Индиянын эң ири электр эки дөңгөлөктүү унаа өндүрүүчүсү Ola Mobility компаниясы Бенгалуруда биргелешкен электр унаасынын пилоттук долбоорун ишке киргизгенден кийин, анын көлөмүн кеңейтерин жарыялады.электрдик эки дөңгөлөктүү унааларды биргелешип пайдалануу кызматтарыИндияда иштеп жатат жана эки айдын ичинде үч шаарда: Дели, Хайдарабад жана Бенгалуруда электр эки дөңгөлөктүү унааларды биргелешип пайдалануу кызматтарын кеңейтүүнү пландаштырууда. Баштапкы биргелешип колдонулган унаалар менен бирге 10 000 электр эки дөңгөлөктүү унааны жайгаштыруу менен Ola Mobility Индия рыногунда татыктуу бөлүшүүгө айланды.
Баалоо жагынан алганда, Оланынбиргелешкен электр велосипед кызматы5 км үчүн 25 рупийден, 10 км үчүн 50 рупийден жана 15 км үчүн 75 рупийден башталат. Оланын айтымында, биргелешкен автопарк ушул убакка чейин 1,75 миллиондон ашык сапарды аяктады. Мындан тышкары, Ола өзүнүн электровелосипед паркына кызмат көрсөтүү үчүн Бенгалуруда 200 кубаттоо станциясын орнотту.
Ola Mobility компаниясынын башкы директору Хемант Бакши электрлештирүүнү мобилдүүлүк тармагындагы жеткиликтүүлүктү жогорулатуунун негизги элементи катары белгиледи. Ola учурда Бенгалуру, Дели жана Хайдарабадда кеңири жайылтууну максат кылууда.
Индия өкмөтүнүн электр унааларын колдоо саясаты
Индияда жеңил электр унааларынын экологиялык жактан таза саякат үчүн өкүлчүлүктүү куралга айланышынын бир нече себептери бар. Сурамжылоолорго ылайык, Индиянын электр велосипеддер рыногу дроссель менен иштеген унааларга чоң артыкчылык берип жатат.
Европада жана АКШда популярдуу болгон электр велосипеддерине салыштырмалуу, жеңил электр унаалары арзаныраак экени айдан ачык. Велосипед инфраструктурасынын жоктугунан жеңил электр унаалары маневрлүү жана Индиянын көчөлөрүндө басууга ыңгайлуураак. Аларды тейлөө чыгымдары аз жана оңдоо иштери тезирээк. Ошол эле учурда, Индияда мотоцикл минүү саякаттоонун кеңири таралган ыкмасына айланды. Бул маданий адаттын күчү Индияда мотоциклдерди дагы популярдуу кылды.
Мындан тышкары, Индия өкмөтүнүн колдоо саясаты Индия рыногунда электр эки дөңгөлөктүү унааларды өндүрүүнү жана сатууну андан ары өнүктүрүүгө мүмкүндүк берди.
Электр эки дөңгөлөктүү унааларды өндүрүүнү жана кабыл алууну күчөтүү үчүн Индия өкмөтү үч негизги схеманы ишке киргизди: FAME India Phase II схемасы, автомобиль жана компоненттер өнөр жайы үчүн өндүрүштү байланыштыруу стимулдары (PLI) схемасы жана өнүккөн химия клеткалары үчүн PLI (ACC). Мындан тышкары, өкмөт электр эки дөңгөлөктүү унааларга суроо-талапты жогорулатууну, электр унааларына жана аларды кубаттоочу жайларга GST ставкасын төмөндөтүүнү жана электр унааларын жол салыгынан жана лицензиялоо талаптарынан бошотуу боюнча чараларды көрдү, бул чаралар Индияда электр эки дөңгөлөктүү унаалардын популярдуулугун жогорулатууга жардам берет.
Индия өкмөтү электр унааларын популярдуу кылууну колдоп, электр унааларын өнүктүрүүгө түрткү берүү үчүн бир катар саясаттарды жана субсидияларды киргизди. Бул Ola сыяктуу компаниялар үчүн жакшы саясий чөйрөнү түзүп, электр велосипеддерине инвестиция салууну жагымдуу вариантка айландырды.
Рыноктук атаандаштык күчөйт
Ola Electric компаниясынын Индиядагы рыноктук үлүшү 35% түзөт жана ал "Диди Чуксингдин индиялык версиясы" катары белгилүү. 2010-жылы негизделгенден бери ал жалпысынан 25 каржылоо раундун жүргүзүп, жалпы каржылоо суммасы 3,8 миллиард АКШ долларын түзгөн. Бирок, Ola Electric компаниясынын каржылык абалы дагы эле начар абалда, 2023-жылдын март айында Ola Electric компаниясы 335 миллион АКШ доллары киреше алып келип, 136 миллион АКШ доллары өлчөмүндө операциялык чыгымга учураган.
атаандаштык катарыбиргелешкен саякат базарыбарган сайын күчөп бараткандыктан, Ола атаандаштык артыкчылыгын сактап калуу үчүн жаңы өсүү чекиттерин жана дифференциацияланган кызматтарды тынымсыз изилдеп турушу керек.биргелешкен электр велосипед бизнесиОла үчүн жаңы рыноктук мейкиндикти ачып, көбүрөөк колдонуучуларды тарта алат. Ола электровелосипеддерди электрлештирүүнү жайылтуу жана кубаттоо инфраструктурасын куруу менен туруктуу шаардык мобилдүүлүк экосистемасын курууга болгон берилгендигин көрсөттү. Ошол эле учурда, Ола ошондой эле колдонууну изилдеп жататкызмат көрсөтүүлөр үчүн электр велосипеддерижаңы өсүү мүмкүнчүлүктөрүн изилдөө үчүн посылка жана тамак-аш жеткирүү сыяктуу.
Жаңы бизнес моделдерин иштеп чыгуу ар кандай тармактарда эки дөңгөлөктүү электр унааларынын популярдуулугун арттырат жана индиялыкэки дөңгөлөктүү электр унаалары рыногукелечекте дүйнөлүк рынокто дагы бир маанилүү өсүү багытына айланат.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 23-февралы
