Электрондук велосипеддерди бөлүшүүнүн бизнес моделдери

Салттуу бизнес логикасында суроо-талап менен сунуш негизинен тең салмактуулук үчүн өндүрүмдүүлүктү тынымсыз жогорулатууга таянат. 21-кылымда адамдар туш болгон негизги көйгөй - бул потенциалдын жетишсиздиги эмес, ресурстардын бирдей эмес бөлүштүрүлүшү. Интернеттин өнүгүшү менен коомдун бардык катмарындагы ишкерлер замандын өнүгүшүнө ыңгайлашкан жаңы экономикалык моделди, тактап айтканда, бөлүшүү экономикасын сунушташты. Жөнөкөй тил менен түшүндүрүлгөн бөлүштүрүү экономикасы, менде бир нерсе бар экенин, ал бош турганда арзаныраак төлөп, колдоно аласың дегенди билдирет. Биздин жашообузда бөлүшө турган көптөгөн нерселер бар, анын ичинде ресурстар/убакыт/маалымат жана көндүмдөр. Тагыраак айтканда, барбөлүшүүөндүрүштүк кубаттуулугу,бөлүшүү электрондук велосипеддер, бөлүшүүүйes, бөлүшүүмедициналык ресурстар жана башкалар.

图片1

(Сүрөт интернеттен алынды)

Учурда Кытайда товарларды жана кызматтарды бөлүшүү негизинен күнүмдүк жашоо менен тыгыз байланышкан жашоо жана керектөө аймактарына багытталган. Мисалы, онлайн унаалардын мурунку сыноосу, кийинчерээк электрондук велосипеддерди бөлүшүү, электр банктарын/кол чатырларды/массаж отургучтарын бөлүшүү ж.б.у.с. саякат көйгөйлөрү жана мобилдүүлүктү бөлүшүү боюнча кызматты ишке киргизүү менен өлкөнүн темпин ээрчийт.

                                                                                                                            图片2
                         
TBIT онлайн унааларга жана электрондук велосипеддерди бөлүшүүгө караганда көбүрөөк артыкчылыктарга ээ болгон "Интернет+Ташуу" моделин ишке киргизди. Велосипедди бөлүштүрүүнүн баасы төмөн жана жол шарттарына эч кандай талап жок, андыктан минүүгө азыраак күч жана аз убакыт талап кылынат.

图片3

(Сүрөт интернеттен алынды)

Электрондук велосипеддерди бөлүшүүнү ишке ашыруу процессинде дагы көптөгөн кыйынчылыктар бар.

1. Аймакты тандоо

Биринчи деңгээлдеги шаарларда транспорттук инфраструктура салыштырмалуу бүттү, ар кандай жаңы транспортту ишке киргизүү кошумча варианттар классы катары гана ишке ашырылышы мүмкүн жана акырында метро станциясынан же автобекетке чейин акыркы 1 км жолду чечүүгө жардам берет. көздөгөн жер. Экинчи жана үчүнчү деңгээлдеги шаарларда транспорттук инфраструктура салыштырмалуу толук, туристтик жайлардын көпчүлүгүн кооз жерлерге жайгаштырууга болот, округдук деңгээлдеги шаарларда инфраструктура идеалдуу эмес, метро жок, коомдук транспорт азыраак жана чакан шаар өлчөмү, саякат жалпысынан 5 км ичинде, жетүү үчүн болжол менен 20 мүнөт минип, сценарийлерди көбүрөөк колдонуу. Ошентип, электр велосипедин бөлүшүү үчүн эң жакшы жер округ деңгээлиндеги шаарлар болушу мүмкүн.

 

2. Электрондук велосипеддерди бөлүшүүгө уруксат алыңыз

Эгерде сиз электрондук велосипеддерди башка шаарларга жайгаштырууну кааласаңыз, макулдук алуу үчүн тиешелүү документтерди шаардын администрациясына алып барышыңыз керек.

Мисалы, бүгүнкү күндө көпчүлүк шаарлар электрондук велосипеддерди бөлүштүрүү үчүн тендерлерди чакырууну тандашат, андыктан тендердик документтерди даярдоо үчүн убакыт талап кылынат.

3.Коопсуздук

Көптөгөн атчандардын коркунучтуу жүрүм-турумдары бар, мисалы, кызыл жарыкта жүрүү/электрондук велосипедди жол эрежелери уруксат бербеген багытта тебүү/электрондук велосипедди белгиленбеген тилкеде тебүү.

Электрондук велосипеддерди бөлүшүүнү өнүктүрүүнү масштабдуу/акылдуу/стандартташтыруу үчүн TBIT электрондук велосипеддерди бөлүшүүгө тиешелүү ар кандай чечимдерди ишке киргизди.
Жеке коопсуздук жагынан, TBIT акылдуу туулга кулпулары жөнүндө чечимдерге ээ жана чабандестерге электрондук велосипед кыймылы учурунда маданияттуу жүрүм-турумга ээ болууга мүмкүнчүлүк берет. Алар шаар жетекчилигине жол кыймылын жакшы башкарууга жардам бере алышат. Электрондук велосипеддерди бөлүшүүнү жөнгө салуу жана башкаруу жагынан, TBIT жөнгө салынган паркинг жөнүндө чечимге ээ. Бул шаарлардын цивилизациялуу деңгээлин жогорулатууга жардам берет. Электрондук велосипеддерди башкаруу жагынан, TBIT шаарлардын эки дөңгөлөктүү унаа көзөмөлдөө платформасына ээ, ал электрондук велосипеддерди бөлүштүрүүнүн жайгаштыруу шкаласын интеллектуалдык сандык башкарууну жана пландаштырууну тейлөө мониторингин ишке ашыра алат жана системалуу башкаруунун натыйжалуулугу жогору. .

图片4

Чечимдин колдонуу сценарийлери      

Туристтик бизнести бөлүшүүнүн негизги таянычы катары, электрондук велосипеддерди бөлүшүү чоң рынок потенциалына ээ жана алардын саны өсүп, масштабдуу бизнес моделин түзүүдө.


Посттун убактысы: 2023-жылдын 13-февралына чейин